在刚刚结束的这个周末，2018 CHINA GT北京站在金港国际赛车场为期3天的赛事已经激情落幕。第五和第六回合的角逐分别安排在了周六和周日。XTRME车队不仅拿下GTC组第五回合的季军，并在第六回合包揽了GTC组的冠亚军。在GT4组XTREME车队实力也不遑多让，勇夺冠军！这个成绩给这次北京的征程画上了圆满的句号。

 

 

两天赛事

XTREME在GTC组喜获3座奖杯

 

金港国际赛车场弯道居多，这对弯道性能突出的Radical赛车有利。

2018 China GT北京站金港国际赛车场7月7号GTC组比赛已经结束。XTREME车队的25号车（Redical RXC V6 Turbo）车手（D·Ang/宋波）拿下GTC组季军。

 

 

在赛后采访中宋波提到车队的两辆车自重很轻，配重很大，所以完成比赛对我们来说很辛苦。在最后一个弯道，我们遇到了碰撞，还好问题不是很大。其实在经过上午的比赛以后，车队的机械师，教练对北京金港国际赛车场的赛道了解了更多，以及在这种阴雨天气下把赛车调教到最好最合适的状态。

 

 

第一天能拿下这个季军是对XTREME车队的车手机械师教练组以及其他一直付出的工作人员最大的肯定，赛车比赛本就是这样一个车队全体人员团结一致精诚合作的比赛。再次恭喜XTREME车队拿下GTC组别的季军，期待他们在一场的比赛中拿下更优秀的成绩。

 

 

 

周日北京的天气在昨夜的降雨以后开始变得闷热，赛道部分路段上还有积水。赛道温度高达70摄氏度，这相当于在三伏天穿秋衣秋裤，可见这对车手的体能和赛车可靠性都是极为严酷的考验。

 

68号赛车因周六比赛时ABS故障冲出赛道，遗憾退赛。故在周日的第二回合比赛开始时，68号车是末位发车，不过多处湿滑的路面让比赛险象环生。刘凯沉着冷静得穿过了整个GTC组。到进站时已经拉开了13秒的领先优势。

 

 

之后的比赛中68号车一度跑出了一分零四秒的单圈成绩，这与GT3组别赛车的最快圈速相比差距并不大，更在GTC组遥遥领先。

 

 

赛段末期，68号车持续领跑GTC组别，冠军已经成为囊中之物。与此同时，25号车不断超越前车，慢慢的来到了组别第三的位置，在最后几圈的时候，22号lambo赛车发生故障大幅度放慢速度，25号车则以每圈6秒的速度追进 ，最终成功来到GTC组别亚军。

 

 

当黑白的格子旗帜挥舞，68号车冲过终点线，顺利的拿下GTC的冠军，25号车也紧跟着冲线，拿下亚军。包揽前两名的优异成绩也是对车队本周末辛勤工作的最好奖励。

 

超越全场对手获胜

XTREME在GT4组势不可挡

XTREME车队的86号（Thomas Ashton /卢思豪）KTM X-BOW在赛程中以绝对的领先优势拿下冠军。为新一天的比赛夺得头彩！

周日的北京金港国际赛车场由于前夜里下雨的缘故，赛道上积水较多，这使得轮胎与地面的摩擦减小，再加上北京金港国际赛车场本就弯道较多，若是操作不当容易发生事故，这对车手对于车辆的控制的要求极其之高。

 

 

赛程开始的时候，86号从末位发车，原因是因为68号车在周六比赛时，遭遇电子故障，失去速度，错失奖杯。

 

在比赛进行到第12圈，从队尾出发的KTM X-BOW GT4不可思议地超越所有对手，重夺领先。KTM X-BOM赛车的涂装也十分显眼，像一颗出膛的子弹一般驰骋在赛道上，无人能与之追赶。

 

 

赛程来到维修区开放的时间，86号车顺利完成进站，换上绅士车手卢思豪。目前手握16.3秒的领先优势。

 

 

在赛程后半段，卢思豪驾驶KTM X-BOM赛车大幅拉开与后车距离。在赛程即将结束的时候，第三名618号的阿斯顿马丁赛车已经被超了整整一圈之多。这是卢思豪驾驶水平的体现，也是Thomas Ashton在换下之后所期待看到的场面。

 

 

比赛接近尾声，黑白旗帜挥舞，卢思豪驾驶KTM X-BOM赛车如同一道黄色闪电一般冲过终点线，毫无悬念的拿下GT4 R2的冠军！香槟时刻即将来临，这个冠军是对车手技术的肯定是对车队人员付

出的肯定！

恭喜XTREME车队

拿下2018 CHINA GT北京金港站冠军

让我们期待XTREME车队

在下一站的比赛中取得更加优秀的成绩