2018年CHINA GT新赛季的首站比赛—珠海站比赛已经激情落幕！XTREME车队经过为期两天的激烈比拼之后，燃爆珠海赛车场，首站告捷，共收入八座奖杯，其中三座车队冠军！这是一次振奋人心的比拼！

KTM X-BOW GT4斩获GT4组别第一回合冠军

 

KTM X-BOW GT4代表XTREME车队，出战GT4组别比赛。XTREME车队在前一天排位赛时，团队积极制定战术，凭借平稳圈速，最后86号车组取得了排位赛第二名的好成绩，拿到了第一回合正赛的头排领先发车位置。

5月10日第一回合比赛正式打响，86号车组第一棒（卢思豪）刚开始比赛，在过1号弯时与其他赛车发生了惊险碰撞。幸运的是这次的碰撞并没有给赛车带来太大损伤，影响到比赛。在过第4号弯时，因为莲花进弯时刹车不及时，直接撞上了KTM导致赛车失控，打滑出去，排名也因此落后至第9名！

尽管开始如此困难，但凭借着KTM X-BOW 卓越的稳定性和技术高超的车手们全力比拼，一路奋力追击，在维修区进站前一刻，排名已升至第3名。

XTREME车队早在比赛之前就制定了维修区进站策略，让车手们多次进行换人练习，缩短进站换人的时间。因车手们熟练快速的换人动作和优异的进站策略，为第二棒车手Tom Ashton后半场实现超车奠定了基础。激流勇进刷圈速， 如此过山车一般的过程，也让KTM X-BOW在GT4组别成为本场比赛最大黑马！最后包揽车队车手双冠！

拿到开门红！

 

Radical RXC Turbo双车组

包揽了GTC组别的冠，亚，季三座奖杯

 

在第一天的GTC组别的第一回合比赛中，XTREME车队的25号车组（D. Ang,宋波）和68号车组（T.Ashton,刘凯）分别驾驶Radical RXC Turbo征战GTC组别！并在此场比赛分别获得了GTC组别中的亚军和季军。

车手们在这场比赛中发挥稳定，当然最终的好成绩离不开性能优异的Radical RXC Turbo赛车，轻量化的车体设计让其在后半场性能并不会像其他赛车那样明显衰退，米其林轮胎也非常适合这款赛车。

而在GTC组别比赛进行到第二天，XTREME车队的68号车组（T.Ashton,刘凯）和25号车组（D. Ang,宋波）在此场比赛中喜夺GTC组别中的冠军和季军。

值得一提的是，在这场比赛中68号车组的Radical RXC Turbo，与第一回合比赛的冠军22号车手黄晞展所驾驶的兰博基尼赛车进行了好几次精彩的缠斗。虽然第一棒车手刘凯的圈速要比前车快1s-1.5s，但因对手停站是54s ，而XTREME车队维修区进站时间相对教长，故22号赛车出站后仍是第一名。

22号赛车因为受到轮胎衰退和获胜加重的影响，圈速下降，让XTREME车队的第二棒车手Tom快速贴近，利用22号赛车给GT3组别赛车让车的短暂机会，成功超越，并把领先优势保持到了终点！

而25号车组（D. Ang,宋波）同样也发挥出色，Dominic的圈速也是全场之冠，比赛最后时刻，他非常有希望超车22号追至第二，却因此时赛道其它车着火而出了红旗，比赛中止，名次也止步于第三！虽略有遗憾，但是结果还是令人满意的，期待他们在接下来的比赛中发挥最强实力！

 

XTREME 车队全情投入，奋力作战

 

XTREME 车队取得如此好的成绩，离不开团队的努力！早在北京金港赛道赛前官方试车时，团队就尽最大的努力去帮助车手适应赛车，融入车队。也从排位赛的前一天开始，XTREME 车队的车手和技师团队就在珠海站全情投入，奋力作战，力争让赛车达到最佳状态，所以此次的胜利，是大家综合努力的成果，是整个XTREME 车队的胜利！

视频

XTREME 车队的技师和车手们深夜练习非常辛苦

 

更是因为经过车队资深技师迅速有效的反馈与调校，XTREME 车队得以将血液中流淌的竞技基因发挥的淋漓尽致，上演了精彩绝伦的赛道表现！

此次比赛有很多新车手加入XTREME 车队，第一次驾驶Radical RXC Turbo赛车也给他们带来了全新的体验！在赛后采访中，他们提到了，车手的技术和赛车的性能很重要，在比赛作战中，团队的协作能力也同为重要！尤其是双人接力比赛，这比单人作战更多了一份责任与配合。其中86号车组的车手更是谈到“今天的胜利，不是我一个人的胜利，是我们整个团队的胜利！”

2018年CHINA GT 新赛季开官之战已经落幕，XTREME 车队拿到了GT4和GTC组别的冠，亚，季等4座奖杯！这对XTREME 车队来说是一个非常好的新赛季开始！期待XTREME 车队在接下来的比赛中有更精彩的发挥！让我们继续为它打call！